| Nom De La Marque: | Kingreat |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | $11,761.45 |
Type de filtre à autodéploiement Centrifugeuse Purificateur diesel
Le séparateur de type PDSD14000 est principalement utilisé pour éliminer l'eau et les impuretés mécaniques de l'huile diesel, de l'huile de lubrification et de l'huile del'huile minérale dans l'unité de moteur diesel maritime et l'unité de générateur diesel terrestre de la centrale électrique afin de réduire l'usure du moteur diesel et des autres machines, et de prolonger
moteurLe modèle est également utilisé pour séparer deux liquides insolubles à gravité spécifique différente ou pour enlever de petits liquides.
le montant departicule solide issue d'un liquide.
La machine adopte un contrôle automatique, et présente les avantages d'une efficacité élevée, d'une faible consommation d'huile, d'un
les coûts d'exploitation et de maintenance économique.
L'huile claire et l'eau sale sont pompées par pompe centripète, les boues sont automatiquement et complètement déchargées.
La machine est une sorte de machine rotative à grande vitesse. Après un équilibre dynamique précis, il peut fonctionner pendant longtemps
avecfaible vibration, sécurité et sûreté.
La conception, le produit et l'acceptation sont conformes à la norme GB/T5745 Separateur de disque marin.
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1. Separateur machine unique
|
Modèle |
PDSD14000 |
|
|
Capacité nominale |
L/h |
14000 (0* diesel) |
|
Vitesse de rotation du bol |
Rpm |
7800 |
|
Pression de sortie de l'huile transparente |
MPa |
≤ 02 |
|
Pression de sortie des eaux usées |
MPa |
≤ 03 |
|
Puissance du moteur |
Le nombre de sièges |
11 à 15 |
|
Poids (outils spéciaux inclus) |
en kg |
730 |
|
Volume total de la cavité de la slague |
L |
2 |
|
Type de décharge |
Décharge variable |
|
|
Type de sortie |
Pompes centripétales |
|
|
Dimension de la seule machine |
L × W × H (mm) |
1200*810*1225 |
Condition de séparation des huiles minérales et capacité réelle (voir tableau)
|
Types d'huile |
Huile de combustion |
Huile de lubrification |
Huile de turbine à vapeur |
|||||
|
Huile de combustion |
Huile de combustion lourde |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Huile de détergent |
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Viscosité cinématique (mm2/s) |
1.9- 5.5 |
5.5- 24 |
120 |
180 |
380 |
100 à 120 |
61.2-74. Je vous en prie.8 |
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|
40°C |
50°C |
40°C |
40°C |
|||||
|
Densité (kg/m3) ((20°C) |
> 900 |
900 à 991 |
880 à 900 |
> 900 |
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|
Température de séparation (°C) |
température normale, 40 à 60 c' est mieux |
90 à 98 |
80 à 95 |
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Capacité recommandée (L/h) |
17500 |
14000 |
7700 ~ 8400 |
6300 ~ 7000 |
4900 ~ 5600 |
7000 ~ 8400 |
3500 à 4200 |
11200 à 11900 |
|
Si vous avez des besoins particuliers, veuillez nous contacter. |
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1Selon les prescriptions de chaque société de classification, tous les modules sont équipés d'un système d'alarme de fuite d'huile et d'un système d'alarme de fuite d'huile.
alarme à haute température.
2La partie de commande hydraulique et pneumatique à huile adopte la marque BURKERT (Allemagne).
3Le chauffe-eau adopte la marqueSWEP(L'Allemagne) et
4Le régulateur de pression adopte des produits coréens ou WIKA.
5La pompe à vis est utilisée à la place de la pompe à engrenages.
6. Tous équipés d'un dispositif de régulation automatique de la température (fabriqué par la production RTK en Allemagne ou fabriqué en Chine)
7Les principaux composants électriques de la boîte de commande électrique standard sont fabriqués par la société Schneider tandis que le PLC est
produit par Mitsubishi.
8Les ensembles complets mentionnés ci-dessus sont tous de la production de Peony.automatique Les contrôles standard et nous pouvons certainement
modifierla liste de configuration selon les exigences spécifiées par les clients.
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