6000LPH type modulaire séparateur d'eau centrifuge d'huile pour le carburant diesel d'essence et d'huile et
Description
Le séparateur modèle de PDSD6000-B1317Z est principalement utilisé pour enlever l'eau et les impuretés mécaniques du carburant diesel, l'huile de graissage et toute autre huile minérale dans l'unité marine de moteur diesel et l'unité diesel terre-utilisée de générateur de la centrale afin de réduire l'usage du moteur diesel et toute autre machine, et prolonge la vie de moteur. Le modèle est également employé pour séparer deux liquides insolubles avec la densité différente ou pour enlever un peu de particule solide du liquide.
Le pétrole clair et l'eau sale sont pompés par la pompe centripète, la boue est déchargée automatiquement et entièrement.
La machine adopte le contrôle automatique, et a les avantages du rendement élevé, de la basse consommation pétrolière, de l'opération commode et du coût de maintenance économique.
La machine est un genre de machine rotatoire avec la grande vitesse. Après l'équilibrage dynamique précis, elle peut fonctionner pendant le long temps avec la basse vibration, protection et sécurité.
La conception, le produit et l'acceptation sont conformés au niveau de GB/T5745 « séparateur marin de disque ».
Avantages
1. Le nettoyage à piston d'enlèvement et d'individu de scories déchargeant automatiquement
2. commande par courroie (aucun deuxième tendre exigé)
3. La pleine structure hydraulique de décharge, plus vite répondent et scorifient la décharge plus complètement
4. Intérieurement installé avec trois ensembles de programmes appliqués à la séparation de HFO, LO et FONT
5. Automatiquement la détection de l'eau a scellé le temps de décharge de l'eau et de scories
6. le « anneau de NO--gravité » ajuste automatiquement « l'interface de l'eau d'huile »
7. Approprié à la séparation de grande viscosité (380cSt/50℃) et de la haute densité (1010Kg/m3) HFO
Principe de fonctionnement
1--Feed
huile 2--Purified
mesure de la phase 3--Light
capteur 4--pressure (huile épurée)
capteur 5--moisture
capteur 6--pressure (phase lourde)
vanne électromagnétique 7--circulatory
vanne électromagnétique 8--draining
Spécification technique principale
Décharge du type |
Décharge variable |
|
Capacité maximum |
L/h |
6000 |
Pression de sortie d'huile claire |
MPA |
≤0.2Mpa |
Puissance de moteur |
kilowatt |
7,5 (380V/50Hz/3P) |
N.W. |
kilogramme |
620 |
Dimension |
L × H (millimètres) du × W |
× 1049 du × 729 1090 |
Note : La capacité est basée sur 0 # carburant diesel.
Référence choisie de modèle
Modèle |
Caractéristiques de série |
Maquette de navires
|
Moteur principal marin |
|
0#Diesel
|
380cSt/50℃ |
|||
PDSD6000 |
6000
|
3000
|
50000-80000 tonnes de vraquiers ; 30000-50000 tonnes de pétrolier |
12000-15000HP |
Images de tache
Installations de fabrication
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